我：我们重新再来好吗？
慧：不要这样了！
我：我还是很爱你。
慧：我们… 是不可能的。
我：为什么？… 为什么？
慧：我不想… 再一次伤害你。
我：你再伤害我多一次，我还是会爱你。
去年今日：
为你做过早餐
三月里的春天 之 第一次
三月里的春天 之 不想放弃她
三月里的春天 之 我还是会爱你
三月里的春天 之 原来我是第三者
一辈子都会
一套床单 两千元
三个公仔的故事
我想偷走你的心
桃花依旧笑春风
我们的初次
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去年今日：三月里的春天 之 我还是会爱你
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去年今日：三月里的春天 之 原来我是第三者

去年今日，三月五日，都四点了！着么还不接我电话！还在睡觉吗！过了一会，在打多一次，终于听到她的声音了。她说她刚睡醒，要迟到了，下班后再聊。怕她饿肚子的去上班，我急急忙忙赶去星巴克 买三明治给她，希望赶上她在上班的路上 把三明治给她。
到了楼下，等了不久，碰见了慧。可是 不是看到她从电梯里出来 而是和一个我没见过的男生，嘻嘻哈哈的 走在一起。把三明治给她，我转身走了。在回家的路上 感觉怪怪的，怎么这个男生 去她家了。因为记得她说过 家禁止男生拜访 包括我。心理很不舒服，满脑都是疑问。
我把手机拿出来给她打电话 问个清楚 可是答案好像隐瞒了什么。想了又想 还是想不通，我回头去她家。到了家门 按了四十分钟的门铃 都不开门。这时候我心理开始有数了。我坚持不走，最后门开了，我进去了。
面对着 她和那个男生，我问慧 我们两个男生 和她是什么关系。这是一个很尴尬的场面。我也不想这样的 但是我没有其它的选着。问了很久 大家都不说话， 就用一个字，两个字 来回话。看着那男生的眼神和他的小动作 我也知道男生也是吃惊的碰到我 也想问个明白。 我和男生走出了家门 和他单独的聊。终于真相大白了！
去年今日：
为你做过早餐
三月里的春天 之 第一次
三月里的春天 之 不想放弃她
三月里的春天 之 我还是会爱你
三月里的春天 之 原来我是第三者
一辈子都会
一套床单 两千元
三个公仔的故事
我想偷走你的心
桃花依旧笑春风
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去年今日：一辈子都会

去年今日 慧问我，“你以后还会这样洗我的脚吗？” 我抬起头看着她，对她说：“一辈子都会。”
去年今日：
为你做过早餐
三月里的春天 之 第一次
三月里的春天 之 不想放弃她
三月里的春天 之 我还是会爱你
三月里的春天 之 原来我是第三者
一辈子都会
一套床单 两千元
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2009 新年旺旺！

祝我好朋友们，我所有的情人，网友们， 仇人们，讨厌的人，2009 新年旺旺！心想事成！身体健康！黄金满堂！
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2009 重出江湖
1991年，毕业。
1997年，退伍。
2003年，退休。
2009年，重出江湖。
短短的二十年里，我已经走过人生的中点了。回头看我走过的路，有喜有乐 有哀有悲 有起有落 有富有亏的。在生活，感情，学业，事业，等等 都收取了很多不平凡的经历。从个充满自信的我 慢慢的开始累了。斗智力也慢慢的降低了。精神也开始崩溃了。
就在这时候，决定，退休。从这世界舞台，下台，退出，过我自己 不受任何人 干扰的生活。就这样的，休息，玩了 七年。在我休息期间，经神恢复了，感情方面 也做好调整了。
今年2009，我要再一次的 踏上 这斗智斗力的舞台，大显身手，大展宏图，再一次创造奇迹，创造我自己的天下。我失去的 太多了。该是时候，把我失去的 找回来，欠我的 抢回来。
这是我人生 最后一次的挑战。我要好好的走完 我的路 因为这是我人生 最后一站，我的终点站。这样，史书上 才会写上我的名。我的成就，我的贡献 才会传给下一代。
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曾经拥有: 2001 Honda Accord Euro-R

Honda Red: 2001 Honda Accord Euro-R
Exterior: Stock, HKS Adjustable suspension, 17″ Works CE28 with Michelin PP2 tires, Endless brake pads front.
Interior: Stock, Apexi VAFC2, Carbon Fiber center console
Engine: K&N Intake (drop-in), Port-polish, skim 3mm cylinder head, H23A piston, Raizin Voltage stabilizer, Earth Body cable, FGK header, NGK iridium Spark plug and power cable, Carbon fiber spark plug cover.
System: Alpine head unit, JBL front and back speakers.
曾经拥有:
曾经拥有: 2001 Honda Accord Euro-R
曾经拥有: 2000 Acura Integra GS-R
曾经拥有: 1998 BB6 Honda Prelude SiR
曾经拥有: 1998 Integra RS
曾经拥有: 1996 Honda Civic EK6 -
曾经拥有: 2000 Acura Integra GS-R

Black integra: USDM 2000 Acura Integra GS-R
Exterior: Type R Body kits and spoiler, Falken Azenius tires, Endless brake pads, White Tokico Shock with Eibach Springs.
Interior: JDM Integra Type Sterling, JDM ITR Speedometer, Spoon Shift knob, JDM 1997 Red Color ITR Recaro Seats Front and back, ITR Door Panel, Apexi VAFC and RSM.
Engine: B18B bottom end with B16B head, Converter to OBD1 with Hondata (4,500rpm VTEC / 9,300 redline) CTR Intake Manifold, 72mm Spoon Throttle Body, AEM Fuel rail, Skunk2 Stage 2 cam shafts, CTR valve spring set, AEM Cam Gears, COMPTECH Icebox Intake, ACT 4 plate Racing Clutch, Spoon Blue Timing Belt, Custom made lightweight pulley (2 belts only, no A/C and PS), JDM 1998 ITR 4-1 header with test pipe and Apexi Cat-back no muffler, Mugen Muffler, Spoon light weight flywheel, 4.785 final drive, LSD, NGK Spark Plugs with Nology Cable, aluminum radiator.
System: Alpine MP3 player, Rockford Amp x 2, Sony PS2 with 9″ LCD Screen, JBL component speakers, 2 x 12″ Rockford woofer.
Spec: Last Dyno 219hp at the Wheel, quarter miles: 12.85sec with street tires / 12.13sec with semi-slick.
曾经拥有:
曾经拥有: 2001 Honda Accord Euro-R
曾经拥有: 2000 Acura Integra GS-R
曾经拥有: 1998 BB6 Honda Prelude SiR
曾经拥有: 1998 Integra RS
曾经拥有: 1996 Honda Civic EK6 -
曾经拥有: 1998 BB6 Honda Prelude SiR

Silver Prelude: 1998 BB6 Honda Prelude SiRExterior: Bridgestone tires with OEM rims, BB6 Optional Body kits
Interior: Stock with Apexi VAFC2
Engine: NGK iridium Plugs with NGK Power Cable, AEM Full pulley set, AEM Cold Air Intake, Port-Polish, skim throttle body, Mugen Cat-back exhaust, 3″ Test Pipe, Raizin earth cable, Oil catch tank, RSR header.
System: Alpine head unit, MTX 5ch Amp, Rockford 10″ woofer x 2, JBL 6×9 speaker rear, front Polk Audio.
Spec: 0-100kph: 7.2sec
曾经拥有:
曾经拥有: 2001 Honda Accord Euro-R
曾经拥有: 2000 Acura Integra GS-R
曾经拥有: 1998 BB6 Honda Prelude SiR
曾经拥有: 1998 Integra RS
曾经拥有: 1996 Honda Civic EK6